工地大型貨車過磅秤100噸16米電子汽車衡結(jié)構(gòu)說明：秤臺(tái)結(jié)構(gòu)優(yōu)劣的最重要的指標(biāo)是秤臺(tái)剛度，剛度是指秤臺(tái)受載后抗變形的能力，由剛度指標(biāo)f來決定，f=最大繞度值/支點(diǎn)跨度，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)f<1/1200 本公司秤臺(tái)設(shè)計(jì)采用飛機(jī)機(jī)翼及金門大橋蜂窩結(jié)構(gòu)，達(dá)到強(qiáng)度高、剛度好的效果，秤臺(tái)安全過載達(dá)到150%以上，其設(shè)計(jì)有以下特點(diǎn)：

在構(gòu)件形狀中，橫截面中幅板（立筋板）和縱向截面中支點(diǎn)跨距對(duì)剛度影響最大，鑒于此，本公司每節(jié)秤臺(tái)其有40根立筋板，每節(jié)秤臺(tái)U型主梁3.2m寬7根，3m寬6根，主梁高度300mm，面板12mm，秤臺(tái)總厚度達(dá)到400mm，從而保證秤臺(tái)整體的剛性，而日前國(guó)內(nèi)其他衡器廠家的秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用槽鋼結(jié)構(gòu)，主梁只有2根，每節(jié)只有6根筋板，該結(jié)構(gòu)易變形，使用壽命不長(zhǎng)，二、三年后面板就凹凸不平，影響使用精度

國(guó)內(nèi)汽車衡秤臺(tái)通用結(jié)構(gòu)形式有三種，第一代大梁式；第二代鋼板組焊；第三代槽鋼組焊；這三種結(jié)構(gòu)制作簡(jiǎn)單手工組焊，矩形截面易變形，而本公司引進(jìn)專用U型梁成型設(shè)備，采用U型截組焊（第四代），構(gòu)件由專用設(shè)備制造，整體結(jié)構(gòu)好，剛性強(qiáng)，這是本公司秤臺(tái)剛度更強(qiáng)的原因

本公司秤臺(tái)選用上海寶鋼或馬鞍山鋼廠生產(chǎn)的熱軌鋼板，采用連續(xù)自動(dòng)焊接，秤臺(tái)內(nèi)腔全密封，不易生銹鋼板經(jīng)拋丸處理后，采用環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸聚氨酯船用漆，防潮，油膜厚實(shí)，厚度均為10微米，耐磨、耐壓、耐酸、耐堿，防腐能力更強(qiáng)為保證秤臺(tái)剛度，汽車衡每臺(tái)出廠前均經(jīng)嚴(yán)格測(cè)試，構(gòu)件焊縫經(jīng)超聲波探傷，以確保構(gòu)件焊縫質(zhì)量秤臺(tái)需經(jīng)負(fù)荷超載試驗(yàn)，以保證秤臺(tái)不變形

亭衡汽車衡分二步走：

1、無基坑

缺點(diǎn)：秤體高出地面約45cm，占場(chǎng)地較多，汽車通過引坡上下磅稱重

優(yōu)點(diǎn):施工費(fèi)用低度，基坑內(nèi)通風(fēng)干燥，可確保汽車衡一直保持理想的使用狀態(tài)，且易于維護(hù)

2、有基坑

缺點(diǎn)：施工費(fèi)用大，要特別注意基礎(chǔ)內(nèi)排水，不太利于維護(hù)

優(yōu)點(diǎn):秤體與地面平齊，占用場(chǎng)地少，汽車上下磅方便

備注：一般情況秤體周圍及上方不需安裝護(hù)欄，客戶需要自行解決

注意：因基礎(chǔ)是保證地磅的正常使用及整體品質(zhì)的一個(gè)重要組成部分，故基礎(chǔ)澆筑須嚴(yán)格要求，把握好施工質(zhì)量及尺寸準(zhǔn)確根據(jù)客戶要求自選基礎(chǔ)形式

亭衡汽車衡具有四種稱重模式：

[標(biāo)準(zhǔn)]：適用于大部分的應(yīng)用，稱一次毛重稱一次皮重得出凈重

[皮重]：專門稱取皮重并將車號(hào)、皮重等保存到皮重庫(kù)，以便多次使用

[凈重]：適用于臨時(shí)用途，一部車只稱一次重量就是凈重

[簡(jiǎn)單]：將稱毛和稱皮按鈕合二為一無論是毛重還是皮重，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)兩次稱取的重量的大小來判斷哪個(gè)是毛重，哪個(gè)是皮重

工地大型貨車過磅秤100噸16米電子汽車衡技術(shù)指標(biāo)

相對(duì)濕度：20％～90％RH；

工作溫度：-30～70℃。

準(zhǔn)確度：OIML R76中準(zhǔn)確度級(jí) Ⅲ 級(jí)；

工作電壓：AC 220(-33~+22V)；50±1 Hz；

功能特點(diǎn)

數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重；

承載能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)緊湊；

制作效率高，可實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)；

便于集裝箱運(yùn)輸★動(dòng)態(tài)、欠載和超重等狀態(tài)顯示；

數(shù)字濾波、空秤自動(dòng)跟蹤；

組合式：秤體由秤臺(tái)模塊和聯(lián)接橫梁拼接而成；

秤臺(tái)模塊簡(jiǎn)單，便于集裝箱運(yùn)輸；

簡(jiǎn)介：
顯示器適用于電子地上衡、電子汽車衡、靜態(tài)軌道衡等采用1～16個(gè)數(shù)字傳感器的靜態(tài)稱重系統(tǒng)
基本功能：
自動(dòng)/手動(dòng)角差修正
具有軌道衡修正模式
數(shù)字傳感器通訊地址修改功能
單個(gè)傳感器數(shù)據(jù)查看功能
調(diào)用內(nèi)碼顯示方便，替代感量砝碼觀察及分析允差
零位跟蹤范圍、置零（開機(jī)/手動(dòng)）范圍可分別設(shè)置
二檔分度值自動(dòng)切換；
非線性修正功能和標(biāo)定誤差修正功能
定時(shí)關(guān)機(jī)功能
快速填充式過磅單打印功能設(shè)置
稱重記錄貯存/檢查/刪除/斷電保護(hù)
配備RS-232C（RS422/RS485選配）通訊口
配備電流環(huán)大屏幕通訊口；配備標(biāo)準(zhǔn)并行打印接口

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