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固定式SS3米乘以6米30噸汽車稱重過磅電子秤

固定式SS3米乘以6米30噸汽車稱重過磅電子秤

簡要描述:
公司引進(jìn)大型加工設(shè)備,生產(chǎn)鋼結(jié)構(gòu)電子汽車衡秤臺(tái),采用U型截面冷扎型材,連續(xù)焊縫增強(qiáng)秤體強(qiáng)度,使秤臺(tái)內(nèi)腔全封閉,不易生銹,秤體油漆前整體噴砂,保證油漆附著力,油漆采用環(huán)氧富鋅底漆和高強(qiáng)度金屬面漆,增強(qiáng)防腐能力---固定式SS3米乘以6米30噸汽車稱重過磅電子秤

更新時(shí)間:2023-12-06

訪問量:1309

廠商性質(zhì):代理商

生產(chǎn)地址:松江區(qū)佘山工業(yè)園區(qū)

品牌TH/亭衡衡器產(chǎn)地類別國產(chǎn)
應(yīng)用領(lǐng)域建材,汽車,綜合

固定式SS3米乘以6米30噸汽車稱重過磅電子秤結(jié)構(gòu)說明:秤臺(tái)結(jié)構(gòu)優(yōu)劣的最重要的指標(biāo)是秤臺(tái)剛度,剛度是指秤臺(tái)受載后抗變形的能力,由剛度指標(biāo)f來決定,f=最大繞度值/支點(diǎn)跨度,國際標(biāo)準(zhǔn)f<1/1200 本公司秤臺(tái)設(shè)計(jì)采用飛機(jī)機(jī)翼及金門大橋蜂窩結(jié)構(gòu),達(dá)到強(qiáng)度高、剛度好的效果,秤臺(tái)安全過載達(dá)到150%以上,其設(shè)計(jì)有以下特點(diǎn):

在構(gòu)件形狀中,橫截面中幅板(立筋板)和縱向截面中支點(diǎn)跨距對(duì)剛度影響最大,鑒于此,本公司每節(jié)秤臺(tái)其有40根立筋板,每節(jié)秤臺(tái)U型主梁3.2m寬7根,3m寬6根,主梁高度300mm,面板12mm,秤臺(tái)總厚度達(dá)到400mm,從而保證秤臺(tái)整體的剛性,而日前國內(nèi)其他衡器廠家的秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用槽鋼結(jié)構(gòu),主梁只有2根,每節(jié)只有6根筋板,該結(jié)構(gòu)易變形,使用壽命不長,二、三年后面板就凹凸不平,影響使用精度

國內(nèi)汽車衡秤臺(tái)通用結(jié)構(gòu)形式有三種,*代大梁式;第二代鋼板組焊;第三代槽鋼組焊;這三種結(jié)構(gòu)制作簡單手工組焊,矩形截面易變形,而本公司引進(jìn)U型梁成型設(shè)備,采用U型截組焊(第四代),構(gòu)件由設(shè)備制造,整體結(jié)構(gòu)好,剛性強(qiáng),這是本公司秤臺(tái)剛度更強(qiáng)的原因

本公司秤臺(tái)選用上海寶鋼或馬鞍山鋼廠生產(chǎn)的熱軌鋼板,采用連續(xù)自動(dòng)焊接,秤臺(tái)內(nèi)腔全密封,不易生銹鋼板經(jīng)拋丸處理后,采用環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸聚氨酯船用漆,防潮,油膜厚實(shí),厚度均為10微米,耐磨、耐壓、耐酸、耐堿,防腐能力更強(qiáng)為保證秤臺(tái)剛度,汽車衡每臺(tái)出廠前均經(jīng)嚴(yán)格測試,構(gòu)件焊縫經(jīng)超聲波探傷,以確保構(gòu)件焊縫質(zhì)量秤臺(tái)需經(jīng)負(fù)荷超載試驗(yàn),以保證秤臺(tái)*變形

固定式SS3米乘以6米30噸汽車稱重過磅電子秤基本功能:

1、面板鍵盤調(diào)試標(biāo)定/參數(shù)設(shè)置

2、自動(dòng)功能和多種信息提示

3、支皮和預(yù)置皮重

4、數(shù)字濾波、置零范圍可調(diào)

5、實(shí)時(shí)時(shí)鐘顯示

6、檢定時(shí)人工線性修正

7、自動(dòng)/手動(dòng)打印中文稱重分類報(bào)表和記錄

8、秤重記錄貯存/檢查/刪除/斷電保護(hù)

9、貯存255個(gè)車號(hào)及相應(yīng)的皮重,100貨號(hào),512組秤重格式

10、根據(jù)客戶要求,可這用戶特殊設(shè)計(jì)打印內(nèi)容和格式

怎么修理電子地磅秤傳感器?

傳感器是衡器中最核心部件,它的小小變化可決定衡器的性能和儀表顯示的數(shù)值,同時(shí)傳感器也是電子衡器中一個(gè)比較容易損壞的部件。 一個(gè)沒有很好保護(hù)措施的傳感器是很容易被撞擊、超載、電擊、老化、高溫、腐蝕等原因?qū)е聯(lián)p壞的,而傳感器的損壞就會(huì)引起不同的秤重顯示儀表做出不同的錯(cuò)誤提示,比如:傳感器受到重壓超載損壞:儀表就可能會(huì)提示“Err06"或“E1"等等(不同廠家提示不一樣)

傳感器不良的幾種故障現(xiàn)象:稱重后儀表有殘留、不歸零、 數(shù)字亂跳。需檢查:傳感器是否斷線、傳感器和儀表的插頭連接處是否連好(這是很多使用者忽略檢查的地方)傳感器的屏蔽線不良和傳感器信號(hào)線或電源線短路  線性不好、滯后差 。電阻測量方法:我們要判斷傳感器的好壞,就需要進(jìn)行測量,首先我們要了解傳感器的基本原理和技術(shù)參數(shù),儀表需要采集的就是這個(gè)輸出信號(hào),然后將其轉(zhuǎn)換成我們所需要的數(shù)字,各個(gè)廠家的傳感器基本原理都是一樣的,但傳感器“線"的顏色和數(shù)量是不大相同的。有的是六線制的傳感器,有的是兩根sense“反饋線"也都是接在傳感器的輸入信號(hào)E+和E-上的,我們可以忽略這兩根反饋線或?qū)⑵浜隙橐?。每根電纜線的顏色表示線所起作用,這些會(huì)在傳感器的標(biāo)簽,熱縮套管,說明書上有標(biāo)識(shí)。遭到化學(xué)腐蝕、電擊、雷擊、機(jī)械性損壞的傳感器,所測量出來的傳感器大都不會(huì)符合以上的特征的。

亭衡汽車衡具有四種稱重模式:

[標(biāo)準(zhǔn)]:適用于大部分的應(yīng)用,稱一次毛重稱一次皮重得出凈重

[皮重]:專門稱取皮重并將車號(hào)、皮重等保存到皮重庫,以便多次使用

[凈重]:適用于臨時(shí)用途,一部車只稱一次重量就是凈重

[簡單]:將稱毛和稱皮按鈕合二為一無論是毛重還是皮重,系統(tǒng)會(huì)根據(jù)兩次稱取的重量的大小來判斷哪個(gè)是毛重,哪個(gè)是皮重

發(fā)貨說明:上海市區(qū)免費(fèi)送貨上門,款到當(dāng)天發(fā)貨!

我司售后:1.服務(wù)范圍: 我方將負(fù)責(zé)幫助需方維修設(shè)備在此期間出現(xiàn)的故障;提供設(shè)備所需的備品備件以滿足長期使用;

2.服務(wù)期限:質(zhì)保期后一年內(nèi)保修,終身維護(hù)!讓您售后無憂!

3.服務(wù)內(nèi)容:設(shè)備維護(hù)維修,繼續(xù)培訓(xùn),備件供應(yīng)

4.服務(wù)費(fèi)用:視情況而定。

5.不承擔(dān)內(nèi)容:人為因素造成的損壞

我司主要經(jīng)營:1-5噸地磅稱;1-3噸叉車稱;1-3噸鋼瓶秤;30-600公斤電子臺(tái)秤;1-200噸電子吊秤;1-200噸電子汽車衡;

各種精度電子天平(品牌有梅特勒-托利多;賽多利斯;日本AND;日本島津;奧豪斯……);電子桌秤(品牌:英展、普瑞遜、鈺恒、科迪……);軸重秤;稱重模塊等衡器。

特殊規(guī)格也可來電訂做!


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