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上海汽車(chē)衡攪拌車(chē)稱(chēng)重9米長(zhǎng)60噸電子地磅秤

上海汽車(chē)衡攪拌車(chē)稱(chēng)重9米長(zhǎng)60噸電子地磅秤

簡(jiǎn)要描述:
上海汽車(chē)衡攪拌車(chē)稱(chēng)重9米長(zhǎng)60噸電子地磅秤可以用八位數(shù)字將200組車(chē)號(hào)/皮重值存儲(chǔ)在儀表中,也可以通過(guò)數(shù)字鍵盤(pán)鍵入車(chē)號(hào)/皮重值??梢杂冒宋粩?shù)字將50組代碼設(shè)定值輸入儀表中,每組代碼包括:代碼號(hào).皮重值.下限值.欠量值.超量值.累計(jì)及次數(shù)。

更新時(shí)間:2024-10-14

訪問(wèn)量:1537

廠商性質(zhì):代理商

生產(chǎn)地址:松江區(qū)佘山工業(yè)園區(qū)

品牌TH/亭衡衡器產(chǎn)地類(lèi)別國(guó)產(chǎn)
應(yīng)用領(lǐng)域建材,交通,綜合

實(shí)實(shí)在在的好品質(zhì),真真切切的好服務(wù),踏踏實(shí)實(shí)的做生意

上海汽車(chē)衡攪拌車(chē)稱(chēng)重9米長(zhǎng)60噸電子地磅秤概述:汽車(chē)衡[1]也被稱(chēng)為地磅,英文為:truck scale 。是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱(chēng)重設(shè)備。在二十世紀(jì)80年代之前常見(jiàn)的汽車(chē)衡一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式汽車(chē)衡,也稱(chēng)作機(jī)械地磅。二十世紀(jì)80年代中期,隨著高精度稱(chēng)重傳感器技術(shù)的日趨成熟,機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車(chē)衡所取代。

汽車(chē)衡按秤體結(jié)構(gòu)可分為:u型鋼汽車(chē)衡、槽鋼汽車(chē)衡、工字鋼汽車(chē)衡、鋼筋混凝土汽車(chē)衡;按傳感器可分為數(shù)字式汽車(chē)衡、模擬式汽車(chē)衡、全電子汽車(chē)衡;汽車(chē)衡俗稱(chēng)地磅。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機(jī)、稱(chēng)重儀表,現(xiàn)如今的汽車(chē)衡可以配上電腦和稱(chēng)重軟件。

汽車(chē)衡英文為:truck scale,所以在行業(yè)內(nèi)就有:scs系列之稱(chēng),常用規(guī)格有:寬3~3.4長(zhǎng)有6~24,稱(chēng)重范圍30T~200T有的廠家可以生產(chǎn)到250T   汽車(chē)衡標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、高精度稱(chēng)重傳感器、稱(chēng)重顯示儀表三大主件組成,由此即可完成汽車(chē)衡基本的稱(chēng)重功能,也可根據(jù)不同用戶(hù)的要求,選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?/span>

上海汽車(chē)衡攪拌車(chē)稱(chēng)重9米長(zhǎng)60噸電子地磅秤


上海汽車(chē)衡攪拌車(chē)稱(chēng)重9米長(zhǎng)60噸電子地磅秤組成于配件

1.承重和傳力結(jié)構(gòu):將物體的重量傳遞給稱(chēng)重傳感器的機(jī)械平臺(tái),常見(jiàn)有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。

2.高精度稱(chēng)重傳感器:是汽車(chē)衡的核心部件,起著將重量值轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的可測(cè)電信號(hào)的作用,它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺(tái)衡器的品質(zhì)。  稱(chēng)重傳感器

3.稱(chēng)重顯示儀:用于測(cè)量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?hào),再通過(guò)軟件處理顯示重量讀數(shù),并可將數(shù)據(jù)進(jìn)一步傳遞至打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)。

4.打印機(jī):用于打印重量數(shù)據(jù)表單

5.大屏幕:用于遠(yuǎn)距離讀數(shù)

6.電腦管理系統(tǒng):用于重量數(shù)據(jù)的進(jìn)一步處理、儲(chǔ)存、傳輸?shù)取?/span>

7.不同公司的汽車(chē)衡,強(qiáng)調(diào)的參數(shù)和側(cè)重點(diǎn)不一樣,不過(guò)大致一樣


特點(diǎn)

1.數(shù)字式電子汽車(chē)衡解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題--數(shù)字化通訊  稱(chēng)重顯示控制器

①模擬式傳感器的輸出信號(hào)zui大一般在數(shù)十毫伏,在電纜傳輸這些弱信號(hào)過(guò)程中,很容易受到干擾,從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右,其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍,解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題

②采用RS485總線技術(shù),實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸距離不小于1000米;

③,總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱(chēng)重傳感器的應(yīng)用,在同一個(gè)系統(tǒng)中zui多可接32只稱(chēng)重傳感器。

2.數(shù)字式電子汽車(chē)衡解決偏載溫度影響問(wèn)題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問(wèn)題--智能化技術(shù)

①防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱(chēng)量信號(hào)大?。?/span>

②數(shù)字式電子汽車(chē)衡能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。*性,互換性好,多只傳感器并聯(lián)組秤后,可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線性,修正及性能補(bǔ)償,減少系統(tǒng)誤差,簡(jiǎn)化了秤體的現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試,標(biāo)定,調(diào)整。

③故障自動(dòng)診斷,出錯(cuò)信息代碼提示功能。

④當(dāng)負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間加在一稱(chēng)重傳感器上時(shí),其輸出常有較大變化,數(shù)字式稱(chēng)重傳感器通過(guò)內(nèi)部微處理器里的軟件,自動(dòng)補(bǔ)償了蠕變

3.數(shù)字式電子汽車(chē)衡無(wú)需稱(chēng)重顯示儀表降低汽車(chē)衡故障率--數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)

①使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成;

②可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)*。

③數(shù)字式汽車(chē)衡可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱(chēng)重過(guò)程,減少了稱(chēng)重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件極為可靠,故由此組成的稱(chēng)重系統(tǒng)更加安全可靠,解決偏載誤差,四角調(diào)整更加方便:數(shù)字式汽車(chē)衡能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度溫度變化而產(chǎn)生的影響,改變了過(guò)去手工調(diào)節(jié)電阻,計(jì)算機(jī)能將各傳感器輸出的數(shù)字信號(hào)予以編碼和識(shí)別,用軟件自動(dòng)調(diào)整角差,使誤差調(diào)整更加簡(jiǎn)單和準(zhǔn)確。具有故障自診斷能力:數(shù)字式汽車(chē)衡具有的人機(jī)對(duì)話(huà)接口,自診斷功能突出,使用過(guò)程中能不斷檢測(cè)汽車(chē)衡的工作狀況,當(dāng)檢測(cè)到傳感器故障時(shí),能及時(shí)發(fā)出錯(cuò)誤信號(hào),準(zhǔn)確判斷故障點(diǎn),避免了因故障而造成的損失??垢蓴_能力強(qiáng):數(shù)字傳感器大部分電子元器件都安裝在傳感器屏蔽體內(nèi),采用高集成化、高智能化的處理單元,獨(dú)立的A/D轉(zhuǎn)換器和數(shù)字信號(hào)輸出端口,消除了因長(zhǎng)距離傳輸,電壓信號(hào)低,易受干擾的問(wèn)題。傳輸過(guò)程中數(shù)字信號(hào)采用密碼保護(hù),避免了汽車(chē)衡遭不法分子遙控。防雷擊能力突出:傳感器內(nèi)部PCB防雷擊設(shè)計(jì),提高了系統(tǒng)的防雷擊能力。模擬式電子汽車(chē)衡由鋼結(jié)構(gòu)模塊式秤臺(tái),高精度橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器和靜態(tài)稱(chēng)重控制顯示儀,密封型防水接線盒等組成。


上海亭衡衡器有限公司,有著多年的堪稱(chēng)不敗的銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn),有著經(jīng)過(guò)特質(zhì)培訓(xùn)的優(yōu)秀技術(shù)人員,工作盡心職守,每道工序經(jīng)過(guò)多重檢驗(yàn),重重把關(guān),裝裱材料品種齊全美觀耐用,為的就是做出*,*產(chǎn)品,可超長(zhǎng)期使用,一切就是為了客戶(hù)而準(zhǔn)備,一切只為客戶(hù)而準(zhǔn)備,“為了客戶(hù)的一切,為了一切的客戶(hù),一切為了客戶(hù)" 為的就是讓您滿(mǎn)意。亭衡有著多年的堪稱(chēng)不敗的業(yè)績(jī),靠的是*的優(yōu)質(zhì)質(zhì)量,拼的是讓人望而生畏的低性?xún)r(jià)比!

一般而言一臺(tái)普通的電子汽車(chē)衡(俗稱(chēng)地磅)主要由秤體、傳感器、儀表、接線盒組成。其中地磅接線盒是zui不起眼的配件,但它在整臺(tái)地磅中卻發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,這篇文章亭衡衡器將重點(diǎn)為您講述這個(gè)“不起眼"的地磅接線盒。

首先地磅接線盒的原理是將多個(gè)地磅感應(yīng)器的電壓信號(hào)進(jìn)行并聯(lián),然后輸出平均值傳遞給地磅儀表從而完成它的使命。當(dāng)然,在使用的過(guò)程中,地磅的感應(yīng)器是由四只以上構(gòu)成,每只感應(yīng)器的輸出靈敏度不是相同,所以在安裝地磅感應(yīng)器的過(guò)程中還需調(diào)節(jié)地磅接線盒的電阻達(dá)到電壓*的目的。若地磅安裝完成四個(gè)角有微量誤差我們還可以通過(guò)調(diào)節(jié)地磅接線盒的方法使地磅四個(gè)腳*,具體操作方法是調(diào)節(jié)接線盒對(duì)應(yīng)的可調(diào)電位器,也就是調(diào)節(jié)地磅感應(yīng)器的輸出信號(hào),從而使儀表顯示值與其他角顯示值*,也就是所謂的利用地磅接線盒調(diào)角差。

紅的是電壓正,黑的是電壓負(fù),綠是信號(hào)正,白色是信號(hào)負(fù),粗的黑線是屏蔽線,對(duì)應(yīng)顏色口連接即可。

地磅接線盒是電工輔料之一,因?yàn)橛玫碾娋€是穿過(guò)電線管的,而在電線的接頭部位(比如線路比較長(zhǎng),或者電線管要轉(zhuǎn)角)就采用接線盒做為過(guò)渡用,電線管與接線盒連接,線管里面的電線在接線盒中連起來(lái),起到保護(hù)電線和連接電線的作用

汽車(chē)衡傳感器額定噸位大、結(jié)構(gòu)牢固、性能穩(wěn)定、輸出靈敏度高、變形量小、經(jīng)久耐用;用于新汽車(chē)衡的安裝或汽車(chē)衡的維修;額定噸位:10T20T、30T、40T、50T、100T

地磅用傳感器可用于新的地磅安裝和地磅秤的維修更換;有壓頭式、支柱式;無(wú)論是壓頭和支柱都帶有鋼球,可以緩解側(cè)向力的對(duì)秤體的沖擊;其構(gòu)體是有不銹鋼和鋁合金材料,硬度和腐蝕度都比較強(qiáng),弱性的腐蝕化學(xué)元素對(duì)它無(wú)影響;

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我公司專(zhuān)業(yè)從事國(guó)內(nèi)外各品牌電子衡器的銷(xiāo)售與維修各種稱(chēng)量?jī)x器的專(zhuān)業(yè)廠家

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•設(shè)計(jì)安裝機(jī)械秤改裝電子秤,電源節(jié)能改造,稱(chēng)重軟件開(kāi)發(fā)。

•各種電子秤及其原配件,傳感器,電池,轉(zhuǎn)換電源等易損件。

真誠(chéng)期待與您合作!亭衡隨時(shí)為您服務(wù)!


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