上海稱70噸汽車的電子地磅/14米汽車過磅秤采用單節(jié)或多節(jié)稱體加高精度稱重傳染器和智能化稱重顯示儀器儀表具有高靈敏度高分辨率稱重?cái)?shù)據(jù)經(jīng)儀表標(biāo)準(zhǔn)輸出借口可供打印機(jī)打印記錄?？膳c計(jì)算機(jī)連接，組成稱重管理系統(tǒng)整個(gè)汽車系統(tǒng)稱重速度準(zhǔn)確、工作穩(wěn)定可靠、操作使用方便。模擬式電子汽車衡*分離式數(shù)字技術(shù)通過對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換使接線盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào)進(jìn)而降低了遙控作弊的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì)同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式更遠(yuǎn)信號(hào)傳輸更加穩(wěn)定，使用也更加穩(wěn)定，維護(hù)也變得很方便利用此項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)老模擬式電子汽車衡的升級(jí)改造但因其傳感器依然是模擬傳感器，系統(tǒng)精度方面不會(huì)提高故其歸類仍屬于模擬式電子汽車衡。

  上海稱70噸汽車的電子地磅/14米汽車過磅秤特點(diǎn)：

1、模塊化秤臺(tái)，U型大梁式結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度好，互換性好可配備計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)

2、秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用U形截面的冷彎型鋼組焊

3、整體鋼度、抗扭性能及臺(tái)面的局部鋼度都有很大的改進(jìn)

4、秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可以自由組成多種規(guī)格

5、該系列選用高精度的橋式或柱式稱重傳感器和功能豐富

6、存儲(chǔ)功能強(qiáng)的稱重顯示儀表組成多功能的稱重計(jì)量系自動(dòng)稱重系統(tǒng)

7、機(jī)自動(dòng)歸零，操作簡單、方便。

  標(biāo)準(zhǔn)配置：

·電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置

·可選配電腦、打印機(jī)、大屏幕等

·無基坑或有基坑兩種安裝方式，推薦用無基坑方式

·多種防爆模式可選，提供OEM、ODM制作

·全部設(shè)計(jì)過程均采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，大量應(yīng)用進(jìn)的應(yīng)力及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析軟件

  結(jié)構(gòu)工藝：

 公司引進(jìn)大型加工設(shè)備，生產(chǎn)鋼結(jié)構(gòu)電子汽車衡秤臺(tái)，采用U型截面冷扎型材，連續(xù)焊縫增強(qiáng)秤體強(qiáng)度，使秤臺(tái)內(nèi)腔全封閉，不易生銹，秤體油漆前整體噴砂，保證油漆附著力，油漆采用環(huán)氧富鋅底漆和高強(qiáng)度金屬面漆，增強(qiáng)防腐能力

二：地磅鋼材和設(shè)計(jì)：（秤體鋼材為上海寶鋼）

3m*12m 2只截面設(shè)計(jì)，每只截面負(fù)荷60T

秤體面板為：10mm厚鋼板

秤體鋼構(gòu)

主：28#槽鋼

副：V型鋼

鋼板臺(tái)面

電子傳感器支承架4組

油漆工藝：黃漆兩道，面漆兩道涂漆處理

顯示儀表型號(hào)：XK3190-XP微打儀表基本功能

1、面板鍵盤調(diào)試標(biāo)定/參數(shù)設(shè)置 

2、自動(dòng)功能和多種信息提示

3、支皮和預(yù)置皮重

4、數(shù)字濾波、置零范圍可調(diào)

5、實(shí)時(shí)時(shí)鐘顯示

6、檢定時(shí)人工線性修正

7、自動(dòng)/手動(dòng)打印中文稱重分類報(bào)表和記錄

8、秤重記錄貯存/檢查/刪除/斷電保護(hù)

9、貯存255個(gè)車號(hào)及相應(yīng)的皮重，100貨號(hào)，512組秤重格式

10、根據(jù)客戶要求，可這用戶特殊設(shè)計(jì)打印內(nèi)容和格式

維修方式：

1.未按商品使用說明書要求使用、維護(hù)、保管不當(dāng)造成損壞的；

2.機(jī)身上的易碎保修貼撕毀或涂改的；

3.第三方拆動(dòng)、改裝、改版、刷機(jī)等造成的損壞或故障；

4.因不可抗拒力造成損壞的；

5.人為故障：跌落、劃傷、破損、進(jìn)水、受潮等個(gè)人失誤造成的。

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